Ремонт форсунок дизельных двигателей от “Монтажная база”

Сочетание высоких тяговых качеств и экономичного потребления топлива в дизельном двигателе компенсируется дорогостоящим оборудованием. Дизель – это сложное устройство, в котором необходимо проводить ремонт с особенной осторожностью, вне зависимости от того, какой конкретно элемент вышел из строя.

Большинство владельцев сталкиваются с проблемами работы форсунок. Они являются одними из важнейших функциональных элементов всего двигателя. С их помощью под большим давлением топливо подаётся в камеру сгорания. Они также отвечают за своевременное образование топлива и его строгое дозирование. Постоянная работа в интенсивном режиме приводит к потере некоторых технических характеристик – восстановить их и обеспечить дальнейшее функционирование смогут только профессионалы.

Такие специалисты работают в АО «Монтажная база». Мы осуществляем ремонт форсунок дизельных двигателей в Санкт-Петербурге и по всей России с 1938 года. Наши сотрудники имеют богатый опыт работы и постоянно повышают свою квалификацию, проходя, например, учебные курсы MTU. Мы сотрудничаем с ведущими заводами РФ, благодаря чему у нас всегда есть нужные детали для замены.

Когда нужен ремонт?

Самостоятельно определить неисправность форсунок можно по характерным признакам:

• отказ в работе некоторых цилиндров двигателя;
• ощущение рывков или толчков;
• ослабление мощности при нагревании;
• увеличение расхода топлива;
• трудности и проблемы с запуском мотора;
• появление дыма из выхлопной трубы;
• перебои в работе на холостом ходу.

Наша компания может выполнить подробную диагностику двигателя с использованием автоматизированных стендов – они помогут точно определить неполадки.

Причины неисправностей форсунок

Ремонт форсунок дизельного двигателя требуется тем, кому приходится использовать механизм в непригодных для него условиях. Это часто обусловлено спецификой самой работы. Существует несколько причин, из-за которых могут произойти поломки:

• самая частая причина возникновения неисправностей – низкое качество топлива. Из-за него в камере сгорания неправильно образуется воздушно-топливная смесь, которая приводит к воспламенению и прогоранию деталей. Наличие присадок или красителей будет влиять на загрязнение внутренних каналов, которые практически всегда работают в условиях высоких температур и большого давления. Тяжёлые фракции углеводов будут накапливаться на корпусе, из-за чего пропускная функция форсунки будет снижаться;

• не стоит исключать заводской брак или ошибки во время сборки системы. Предыдущий ремонт мог быть выполнен неправильно, из-за чего форсунки вновь быстро теряют свои свойства;
• проблемы со смежными системами могут повлиять и на форсунки, вызвав механические повреждения.

Команда АО «Монтажная база» справится с любым типом поломки, оперативно выявив причину. Мы надёжно устанавливаем детали, которые после ремонта служат ещё много лет – это проверено множеством успешных заказов для государственных предприятий России (ВМФ РФ И МЧС) и частных клиентов.

Почему стоит сотрудничать с нами?

«Монтажная База» уже более 80 лет помогает развивать судостроение в России, успешно выполняя проекты разной направленности. Доверив своё транспортное средство (мы работаем практически с любыми видами – от речного катера до карьерного самосвала) нашим сотрудникам, можно быть уверенным в оперативном и качественном выполнении работ. Сотрудничество с нами – это:

• подробные консультации. Наши специалисты всегда готовы ответить на любые вопросы, связанные с ремонтом транспорта, и рассказать о наших услугах подробнее;
• доступная цена на ремонт форсунок дизельных двигателей. И пусть само устройство не предполагает дешёвых замен, наша команда не завышает цену искусственно. Итоговая стоимость зависит от сложности проводимых работ и использованных материалов;
• возможность решить любую задачу. Мы работаем не только с отечественными деталями, но и с иностранными брендами (MTU, Caterpillar, Volvo Penta). Если нужный элемент отсутствует на складе, его оперативно привозят под заказ.

Проверьте все наши преимущества на личном опыте уже сейчас.